判断SC-AC4L-NO的断链阈值是否设置正确，核心是通过空载校验、模拟故障、带载验证三步闭环测试，同时兼顾不误报警、不漏保护两个核心要求。
校验前安全准备
切断设备主驱动电源，执行挂牌上锁LOTO规范，仅保留传感器AC220V控制回路供电。
确认尾轴感应片与传感器感应面的间隙稳定在5~10mm，脉冲采集信号正常无丢失。
准备高精度接触式转速表、信号万用表，提前记录设备尾轴额定正常转速。
空载基准校验
启动设备空载运行至额定稳定转速，用转速表实测尾轴实时转速，确认与铭牌值偏差≤5%。
观察传感器面板状态指示灯，确认脉冲指示灯随轴旋转同步稳定闪烁，无丢脉冲、无长亮长灭现象。
用万用表测量输出触点状态，确认此时常开触点保持断开，无异常报警信号输出。
连续空载运行30分钟，全程无任何误报警触发，说明阈值下限设置合理，不会在正常转速区间误动作。
模拟故障触发校验
切断主驱动电源，人工盘动尾轴，用转速表将转速精准降至预设阈值以下。
观察传感器状态指示灯，确认报警指示灯立即点亮，常开触点可靠闭合，报警信号同步上传至PLC。
反向盘动尾轴，将转速回升至额定转速的50%以上，确认传感器自动复位，触点回归断开状态。
反复模拟10次以上故障工况，每次触发和复位动作都精准对应，无漏触发、无拒动现象。
带载工况最终验证
启动设备带满额定物料连续运行2小时，覆盖重载冲击、正常启停全工况。
全程观察传感器运行状态，确认无任何误报警、无异常停机，阈值适配现场负载波动。
人为模拟链条轻微打滑工况，将尾轴转速降至额定值的35%，确认传感器在设定延时内精准触发报警。
最终确认阈值落在额定转速的30%~40%安全区间，既不会因正常转速波动误报，也不会在断链故障时漏保护。
格判定标准
正常额定转速下，传感器全程不触发报警，触点保持断开状态。
转速低于设定阈值时，传感器在1秒内可靠触发报警，触点闭合输出信号。
连续24小时带载运行，无一次误动作、无一次漏动作，阈值设置合格。
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